Producto  Información

Como proveedor profesional de accesorios para remolques, Shandong Fuhua Axle Co., Ltd. ha diseñado el eje para remolque tipo alemán de acuerdo con la norma europea relacionada. La capacidad de carga nominal de estas piezas de remolque está disponible de 12 a 18 toneladas. Nuestro hábil equipo técnico puede diseñar un producto adecuado de acuerdo con sus requisitos para varios parámetros. Como proveedor de piezas de equipos de ingeniería, tenemos más de 10 años de experiencia en producción y equipos bien equipados para producción y pruebas de calidad. Podemos garantizar la excelente calidad de nuestro eje de remolque tipo alemán. Además, nuestra capacidad de producción anual es tan grande como 50.000 juegos.

parametros del producto

Producto  Característica

1. El tubo del eje está hecho de viga con sección transversal reforzada. La tasa de utilización del material es alta, mientras que el producto es liviano y su resistencia a la torsión y la resistencia a la flexión son excelentes. Además, es muy fácil de conectar a la suspensión del remolque utilizando nuestro eje de remolque tipo alemán.

2. El cabezal del husillo está forjado con material de aleación mediante una serie de procesos técnicos, que incluyen templado, mecanizado de alta precisión, acabado y alivio de tensión. Las pistas internas de los rodamientos grandes y pequeños se pueden sacar y empujar con las manos, por lo que es bastante fácil instalar y mantener el producto. En las operaciones emergentes de campo, la ventaja de nuestro eje de remolque tipo alemán es más obvia porque no hay necesidad de calentar los rodamientos o usar herramientas adicionales durante todo el proceso.

3. Se adopta grasa lubricante especial. A una temperatura de -30 ℃ a 150 ℃, la capa de aceite puede mantener una gran uniformidad y un rendimiento lubricante. Por lo tanto, la vida útil de los rodamientos podría extenderse en más de un 20%.

4. Los cojinetes de nuestro eje de remolque de tipo alemán se compran a una empresa famosa en China. Cuentan con una estructura compacta, gran dureza, rendimiento antidesgaste deseable, buena resistencia al calor, alta resistencia al impacto, alta capacidad de carga y seguridad confiable.

5. El mecanismo de sellado de aceite de los rodamientos adopta una estructura de retención de aceite de tipo flotante, que presenta una instalación simple, un buen rendimiento de sellado y una larga vida útil.

6. La tapa del extremo del cabezal del husillo viene en una sola pieza, por lo que es muy fácil de instalar y quitar. Además, la tapa del extremo de nuestro eje de remolque de tipo alemán también sirve como contenedor de lubricante.

7.  (1) La zapata de freno suave sin asbesto presenta un frenado estable, alta fuerza de fricción, buena termoestabilidad, bajo ruido de frenado y larga vida útil. El polvo usado durante el frenado es inofensivo para las personas (Figura 7A). (2) El límite de desgaste está marcado tanto en la zapata de freno como en el freno de tambor de nuestro eje de remolque tipo alemán. Por lo tanto, la inspección y el reemplazo son muy convenientes (Figura 7B). (3) La zapata de freno de cambio rápido viene con un resorte de retorno tipo cerrojo. Por lo tanto, es fácil revisar y cambiar la zapata de freno (Figura 7C). (4) Se adopta el mecanismo tipo bayoneta para conectar la zapata de freno y el pasador de anclaje, lo que brinda a nuestro eje de remolque de tipo alemán ventajas adicionales como instalación conveniente, autocompensación, y retorno rápido. El anillo de resorte elástico tipo C es una pieza desgastada, mientras que el cuerpo de la zapata de freno es un componente antidesgaste que se puede usar repetidamente sin una disminución significativa en la estabilidad de frenado (Figura 7D). Todos los accesorios del dispositivo de frenado son de tamaño estándar, por lo que se pueden reemplazar fácilmente.

8. Dos anillos de ubicación elásticos están montados simétricamente en el perno de la rueda, lo que garantiza que la buena precisión de descentramiento del conjunto del neumático durante la instalación, así como la rosca del perno de la rueda, no se dañen debido a las repetidas instalaciones del neumático. .

9. El diseño de nuestro eje de remolque tipo alemán se basa en los estándares internacionales. Hay espacio adicional disponible para la instalación de dispositivos ABS de diferentes compañías.